Ρεπορτάζ: Παναγιώτης Βλαχουτσάκος
Το θέατρο του παραλόγου διαδραματίζεται στην Πυροσβεστική Υπηρεσία, καθώς από τα έγγραφα-ντοκουμέντα που αποκαλύπτει σήμερα η zougla.gr αποδεικνύεται ότι καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου πετούσαν μισθωμένα ελικόπτερα για τα οποία, όμως, δεν είχαν υπογραφεί οι απαιτούμενες συμβάσεις!
Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες που φέρεται να καταβάλλει το τελευταίο διάστημα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη προκειμένου να μπει μια τάξη στην πολύπαθη υπηρεσία, ο επιχειρησιακός σχεδιασμός στην Πυροσβεστική παραπέμπει σε οργάνωση κάποιας τριτοκοσμικής χώρας.
Ενώ η αντιπυρική περίοδος έχει ξεκινήσει επίσημα από την 1η Μαΐου, εννιά από τα 12 συνολικά μισθωμένα ελικόπτερα για τα οποία δαπανήθηκαν περί τα 19 εκ. ευρώ, επιχειρούσαν μέχρι και τις 19 Αυγούστου χωρίς να υπάρχουν συμβάσεις. Πρόκειται για πέντε ελικόπτερα τύπου ΜΙ-8ΜΤV (Ρώσικα) που πετούσαν από τις 23 Ιουνίου και 2 Ιουλίου, δυο ΜΙ-8 που επιχειρούσαν από 24 Ιουνίου και 2 Ιουλίου και τα δυο ΜΙ-26 Τ που επιχειρούσαν από τις 8 Ιουλίου.
Εντούτοις κανένα από τα προαναφερόμενα πτητικά μέσα δεν πετούσε –όλο αυτό το διάστημα- νόμιμα καθώς οι επίμαχες συμβάσεις έφθασαν στα χέρια του αρμόδιου γενικού γραμματέα στις 19 Αυγούστου, υπογράφηκαν και στη συνέχεια αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο. Όπερ σημαίνει, όπως σχολιάζουν αξιωματικοί της υπηρεσίας, ότι αν «σημειωνόταν οποιοδήποτε ατύχημα ή βλάβη, το ελληνικό δημόσιο θα ήταν εκτεθειμένο καθώς δεν θα είχε κατοχυρωθεί μέσω των συμβάσεων».
Έπρεπε να έχουν υποβληθεί τα δικαιολογητικά από τις 15 Απριλίου!
Η υπόθεση, όμως, γίνεται ακόμα πιο δυσώδης καθώς από τις ισχύουσες Διακηρύξεις (1/2010, 2/2011, 4/2010 και 3/2009) προκύπτει ότι η ανάδοχος εταιρεία SCORPION SERVICES EXPORT-IMPORT GmbH ήταν υποχρεωμένη να προσκομίσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά και πιστοποιητικά πληρωμάτων το αργότερο μέχρι τις 15 Απριλίου 2011! Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν συνέβη. Ο λόγος; Ουδείς –πλην της φυσικής ηγεσίας της Πυροσβεστικής- γνωρίζει…
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου